Bewerbungsphase für den IFOY AWARD 2024 beginnt

Bewerberportal auf www.ifoy.org bis zum 30. Oktober 2023 geöffnet.

IFOY TEST DAYS finden vom 8. – 11. April 2024 im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS statt.

Ab sofort heißt es wieder Start frei für die Spitzenklasse der Intralogistik. Das Bewerberportal des International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY AWARD) hat bis 30. Oktober geöffnet und Intralogistikanbieter weltweit können sich mit ihren Neuentwicklungen und Projekten bewerben.

Zur Wahl bei der mittlerweile zwölften Award-Auflage stehen für 2024 insgesamt elf Kategorien, die alle Einsatzgebiete der Intralogistik abdecken. Für eine Bewerbung zugelassen sind unter anderem Gabelstapler und Lagertechnikgeräte bis hin zu individuell gefertigten Sonderfahrzeugen. Das mittlerweile größte IFOY Bewerberfeld bilden automatisierte und autonome Flurförderzeuge, stationäre und mobile Roboter, Software und herausragende technische Details oder Komponenten wie zum Beispiel ergonomische Innovationen, Sicherheitslösungen oder Hilfsmittel im Lager. Prämiert werden zudem erfolgreich realisierte ganzheitliche Warehouse- und Automatisierungsprojekte bei Kunden.

Ein eigener IFOY AWARD wird für Start-up-Unternehmen vergeben. Bewerben können sich dafür neu gegründete Firmen mit ihren Produkten und Dienstleistungen.

Bewerbungsschluss ist der 30. Oktober 2023. Bewerbungen sind ausschließlich via Internet unter www.ifoy.org möglich. Die Teilnahmebedingungen können bei der IFOY Geschäftsstelle angefordert werden.

Der IFOY AWARD hat sich als Indiz für Wirtschaftlichkeit und Innovation etabliert und gilt aufgrund seiner fachlichen Expertise und seines überragenden Marketingwertes als begehrter Innovationspreis in der Intralogistik. Die Jury, der die Chefredakteure internationaler Leitmedien der Logistik angehören, entscheidet unabhängig, nach transparenten Kriterien und auf der Basis fachlicher Expertise.

IFOY TEST DAYS und TEST CAMP INTRALOGISTICS im April 2024

Wer von der Jury nominiert wird, durchläuft bei den IFOY TEST DAYS das dreistufige IFOY Audit, bestehend aus IFOY Test, wissenschaftlichem IFOY Innovation Check und Jurytest. Entscheidend ist, dass die Nominierten nicht miteinander verglichen werden, sondern mit ihren Wettbewerbsgeräten am Markt.

Die IFOY TEST DAYS finden im kommenden Jahr wieder im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS in der Messe Dortmund statt, das am 10. und 11. April seine Tore öffnet. Die IFOY TEST DAYS beginnen bereits zwei Tage früher – am Nachmittag des 8. April mit den ersten Funktionstests. Am 9. April durchlaufen die IFOY Finalisten den wissenschaftlichen IFOY Innovation Check und präsentieren ihre Innovationen der Fachjournalisten-Jury, die aus 18 Ländern anreist.

Das TEST CAMP INTRALOGISTICS ist ein Testevent mit begleitendem Kongress. Bei diesem Eventformat dreht sich alles um das Hands-on-Testing von ausgewählten Innovationen und Neuentwicklungen der Lager- und Materialflusstechnik. Entscheider aus Industrie, Handel und Dienstleistung mit konkretem Innovations- und Investitionsinteresse haben die Möglichkeit, die Exponate auf rund 10.000 Quadratmetern Hallenfläche ausgiebig selbst zu testen und sich mit Experten über aktuelle Trends und Entwicklungen auszutauschen.

Träger des IFOY AWARD, der unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz steht, sind der Fachverband Fördertechnik und Intralogistik sowie der Fachverband Robotik + Automation im VDMA. IFOY Partner sind die Messe Dortmund und der weltweit führende Stapleranbaugerätehersteller Cascade. Palettenpartner des IFOY AWARD ist CHEP, Weltmarkführer im Pooling von Paletten und Behältern. Logistikpartner ist LTG.

Auf einen Blick: Die IFOY AWARD Kategorien 2024

1. Counter Balanced Truck

Alle Arten von Gegengewichtsstaplern bis 8 Tonnen.

2. Heavy Load Forklift and Special Vehicle

Stapler/Fahrzeuge für spezielle Aufgaben, Sonderfahrzeugbau, Drohnen, Lastenfahrräder, Mitnehm-/Containerstapler, Schwerlaststapler über 8 Tonnen.

3. Warehouse Truck „highlifter“

Lagertechnikgeräte ab circa 2. Regalebene wie Hochregal-, Schmalgang- und Schubmaststapler, deichselgeführte Hochhubwagen, Kommissioniergeräte, etc.

4. Warehouse Truck „lowlifter“

Überwiegend manuelle Lagertechnikgeräte bis circa 1. Regalebene wie deichselgeführte Niederhubwagen, Schlepper, Routenzüge, Horizontalkommissionierer, etc.

5. Mobile Robot

Mobile autonome bzw. automatisierte Roboter, wie AGV, AMR, Cobots, Roboter für die automatische Ent- und Beladung von Lkw, automatisierte Flurförderzeuge etc.

6. Stationary Robot

Automatisierte Lagersysteme, stationäre robotergestützte Lösungen für intralogistische Anwendungen wie Palettieren und Depalettieren, Cobots, Picking Robots etc.

7. Intralogistics Software

Apps und intralogistische System- oder Softwarelösungen im Kontext der Apps und intralogistische System- oder Softwarelösungen im Kontext der Anwendungsmöglichkeiten, wie Lagerverwaltungssysteme, Staplerleitsysteme, Fahrerassistenzsysteme, Flottenmanagementsysteme, etc.

8. Integrated Customer Solution

Bei einem Kunden erfolgreich realisierte ganzheitliche Lagerprojekte.

9. Special of the Year

Komponenten oder technische Ausrüstung, die die Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit oder die physischen oder psychischen Bedingungen für den Nutzer signifikant verbessern, wie ergonomische Innovationen, Sicherheitsassistenzlösungen, Automatisierungslösungen, Antriebstechnologien, Hilfsmittel im Lager, Stapleranbauten, etc.

10. Kran und Hebetechnik

Krane für verschiedene Einsatzbereiche, wie Portal- und Brückenkrane, Konsol- und Wandlaufkrane, Schwenkkrane, Hängebahnkrane, Leichtkrane, etc. Hebetechnik für verschiedene Einsatzbereiche, wie Ketten- und Seilzüge, Winden, Magnet- und Vakuumheber, Hubtische- und -arbeitsbühnen, etc.

11. IFOY Start-up of the Year

Innovative Prototypen oder Funktionsentwicklungen, intralogistische Produkte, Software, Fahrzeuge oder Komponenten von neu gegründeten Unternehmen.

Bewerbungen können eingereicht werden unter: https://www.ifoy.org/…

IFOY AWARD WWW.IFOY.ORG

Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY) AWARD zeichnet die besten Intralogistikprodukte und Systemlösungen des Jahres aus. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit und Innovationskraft der Intralogistik zu dokumentieren sowie zur Wettbewerbsfähigkeit und zur Imageverbesserung der gesamten Branche in der Öffentlichkeit beizutragen. Gewählt wird der IFOY AWARD jährlich von einer unabhängigen Jury internationaler Fachjournalisten. Träger des IFOY AWARD sind der Fachverband Fördertechnik und Intralogistik sowie der Fachverband Robotik + Automation im VDMA. IFOY Partner sind die Messe Dortmund und der weltweit führende Stapleranbaugerätehersteller Cascade. Palettenpartner des IFOY AWARD ist CHEP, Weltmarkführer im Pooling von Paletten und Behältern. Logistics-Partner ist LTG. Sitz der IFOY Organisation ist Ismaning bei München. Der IFOY AWARD steht unter der Schirmherrschaft von Dr. Robert Habeck, Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz.

Mitglieder der Jury: Snejina Badjeva, Chefredakteurin Logistika magazine (Bulgarien), Winfried Bauer, Chefredakteur f+h Fördertechnik, Materialfluss, Logistik 4.0 (Deutschland), Cecilia Biondi, Chefredakteurin Logistica Management (Italien), Alejandra Cabornero, Chefredakteurin Logística Profesional (Spanien), Rosa Maria Cherubini, Redakteurin Il Giornale della Logistica (Italien), Charleen Clarke, Chefredakteurin Focus on Transport and Logistics (Südafrika), Theo Egberts, IFOY Tester und Inhaber Buro Andersom/Andersom Testing (Niederlande, ohne Stimmrecht), Klaus Koch, Chefredakteur LogisticsInnovation.org (Schweiz), Valeria Lima de Azevedo Nammur, Herausgeberin Logweb Magazin (Brasilien), Øyvind Ludt, Chefredakteur Moderne Transport (Norwegen), Peter MacLeod, Nachrichtenredakteur Logistics Business (Großbritannien), Bernd Maienschein, Fachredakteur MM Logistik (Deutschland), Marilena Matei, Redaktionsleiterin Tranzit / Tranzit Logistica (Rumänien), Matthias Pieringer, Chefredakteur Logistik Heute (Deutschland), Szilvia Rapi-Jaubert, Herausgeberin und Chefredakteurin Supply Chain Monitor (Ungarn), Matthias Rathmann, Chefredakteur trans aktuell (Deutschland), Isabel Rodrigo, Chefredakteurin Cuadernos de Logística (Spanien), Hans-Joachim Schlobach, Herausgeber und Chefredakteur Business+Logistic (Österreich), Sascha Schmel, Geschäftsführer des Fachverband Fördertechnik und Intralogistik im VDMA (Deutschland, ohne Stimmrecht), Sebastian Śliwieński, Chefredakteur Warehouse Monitor (Polen), Gilles Solard, Herausgeber und Chefredakteur Stratégies Logistique (Frankreich), Michal Štengl, Chefredakteur Transport a Logistika (Tschechien), Jarlath Sweeney, Chefredakteur Fleet Transport (Irland), Ying (Crystal) Xu, stv. Chefredakteurin, China Industrial News Network (China). Geschäftsführende Jury-Vorsitzende ist Anita Würmser, Logistikjournalistin und Geschäftsführende Gesellschafterin von impact media projects.

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